ИЗУ-1М для светильников с Ni-MH батареями
- 1190 р.
-
Индивидуальные зарядные устройства ИЗУ и ИЗУ-1М предназначены для заряда герметичных и доливных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей в составе фонаря железнодорожника ФЖА, шахтных головных светильников типа СГД, СГГ и им подобных, а также других изделий с питанием от аккумуляторных батарей номинальной емкостью до 15 А•ч и номинальным напряжением 3,6В.
Применяются как в промышленных, так и в бытовых условиях.
Зарядное устройство состоит из пластмассового корпуса, в котором смонтированы понижающий трансформатор, полупроводниковый выпрямитель, резистор, ограничивающий зарядный ток, предохранитель.
На верхней части корпуса ИЗУ-1М установлена контактная панель для подключения аккумуляторной батареи через зарядный узел фары фонаря железнодорожника или головного шахтного светильника.
В ИЗУ, вместо контактной панели, из корпуса выведен двухжильный шнур с маркированными наконечниками для подключения к борнам аккумуляторной батареи.
Для контроля заряда батареи на верхней части корпуса установлен световой индикатор.
- - Для установки батареи аккумуляторного светильника на заряд необходимо:выключить лампу накаливания светильника;надеть фару светильника на контактную панель ИЗУ таким образом, чтобы выступ на контакте панели совпал с пазом контактной втулки фары;повернуть фару по часовой стрелке на 180° до упора, чтобы наружный контакт фары совпал с пружинным контактом панели ИЗУ;шнур с вилкой ИЗУ включить в розетку сети 220 вольт переменного тока, при этом должен загореться светодиод «сеть».
- - Время заряда батареи должно быть не более 10 часов.
- - Отключение зарядного тока происходит автоматически, при этом загорается светодиод «конец заряда». (Начало мигания светодиода «Конец заряда» свидетельствует о том, что батарея получила около 95% своей емкости. Для полного заряда батареи необходимо отключить батарею от ИЗУ не раньше, чем через 1 час после начала мигания светодиода «конец заряда». )
- - По окончании заряда сетевой шнур ИЗУ необходимо отключить от розетки и снять фару с контактной панели.
Если загорание светодиода «конец заряда» произошло сразу же после начала заряда, то возможен один из трех вариантов: батарея полностью заряжена;нет контакта в сопряжении фары с контактной панелью;батарея бракованная.
Технические характеристики:
- Номинальное напряжение питания, В: 220
- Номинальное напряжение заряжаемых аккумуляторных батарей, В: 3,6
- Потребляемая мощность, В А: не более 15
- Номинальная емкость заряжаемых аккумуляторных батарей, А ч: 10-15
- Ток заряда, А1,0…1,5
- Габаритные размеры (без шнура), мм: ИЗУ - 88х118х80; ИЗУ-1М - 88х118х125
- Масса, кг: не более 1,3